Après les départs du jeudi, le dimanche 10 mai sera l’autre moment à surveiller pour les automobilistes. Dans le sens des retours, Bison Futé annonce une journée orange au niveau national.
Les routes desservant les façades atlantique et méditerranéenne devraient être particulièrement fréquentées, tout comme les grands axes menant vers l’Île-de-France. Ce dimanche de fin de pont aura tout du retour classique mais chargé. Beaucoup d’automobilistes chercheront à profiter au maximum de leur week-end prolongé avant de rentrer chez eux. Le problème, c’est que cette habitude concentre une grande partie du trafic entre le début de l’après-midi et la soirée.
Les retours vont se concentrer après le déjeuner
Le moment le plus délicat devrait commencer dès le début de l’après-midi. C’est souvent à ce moment-là que les familles bouclent les valises, quittent leur location ou repartent de chez des proches. Le trafic augmente alors rapidement sur les axes qui relient les zones touristiques aux grandes agglomérations.
Pour ce pont du 8 mai, les routes venant de la côte atlantique et de la côte méditerranéenne seront particulièrement exposées. Ces destinations attirent beaucoup de courts séjours au printemps, surtout lorsque la météo permet de s’offrir une vraie coupure. La densité du trafic pourrait donc monter vite et rester élevée pendant plusieurs heures.
Le risque ne concerne pas seulement les longs trajets. Même des parcours de deux ou trois heures peuvent devenir fatigants si les ralentissements se multiplient à l’approche des grandes villes. C’est pourquoi le choix de l’horaire de retour sera déterminant.
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A6, A10 et A13 très attendues vers l’Île-de-France
En Île-de-France, les autoroutes A10 et A6 devraient être fortement sollicitées dès le début de l’après-midi. Ces deux axes ramènent une partie importante des automobilistes vers Paris et sa région. Les difficultés pourraient durer jusqu’en fin de soirée, ce qui laisse présager des temps de trajet allongés.
L’autoroute A13 pourrait elle aussi être très fréquentée dès le milieu d’après-midi. Elle sera notamment empruntée par les automobilistes qui rentreront de Normandie après un court séjour. Comme elle concentre de nombreux retours vers l’ouest francilien et Paris, elle peut rapidement se charger aux horaires classiques de fin de week-end.
Le dimanche soir, les ralentissements sont souvent d’autant plus pénibles qu’ils arrivent à la fin d’un séjour. Les conducteurs sont plus fatigués, les enfants moins patients et la perspective du lundi matin rend le trajet plus lourd. Anticiper permet donc aussi de préserver un peu de confort.
Faut-il rentrer tôt ou très tard ?
Pour éviter le gros des bouchons, deux options se détachent. La première consiste à partir tôt le dimanche matin. Elle permet de rouler avant que les retours ne se forment et d’arriver chez soi avec une partie de la journée encore disponible. C’est souvent le choix le plus confortable pour les familles.
La seconde option est de rentrer très tard, après le pic principal. Elle peut convenir à ceux qui n’ont pas de jeunes enfants ou qui acceptent d’arriver en soirée avancée. Mais elle comporte un inconvénient : si les difficultés se prolongent jusque tard, le gain peut être moins important que prévu.
Le créneau le plus risqué reste celui de l’après-midi et du début de soirée. C’est précisément le moment où la majorité des automobilistes voudront repartir. Pour un retour plus fluide après le pont du 8 mai, mieux vaut donc ne pas suivre le mouvement général.
Préparer son retour avant même de partir
Le meilleur moyen d’éviter une mauvaise surprise est de penser au retour dès le départ. Beaucoup de conducteurs préparent soigneusement leur trajet aller, mais improvisent le dimanche. Or, c’est souvent au retour que la fatigue et les bouchons se cumulent.
Avant de prendre la route, il est utile de repérer les portions sensibles, de prévoir des pauses et de garder une marge. Sur les axes très fréquentés comme A6, A10 ou A13, quelques dizaines de minutes de décalage peuvent parfois changer toute l’expérience du trajet.
Le dimanche 10 mai ne sera pas forcément une journée noire, mais il demandera de l’organisation. Ceux qui auront anticipé leur horaire et accepté de partir en dehors des pics auront plus de chances de terminer ce week-end prolongé sans passer des heures dans les ralentissements.
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