Les conducteurs diesel espéraient peut-être un vrai soulagement après le pic du début avril. Mais malgré un léger recul, le gazole reste à un niveau qui continue de peser lourdement sur les budgets. À 2,145 euros le litre, le carburant le plus consommé en France demeure très cher, même s’il n’atteint plus les 2,387 euros enregistrés lors de son plus haut récent.
Ce chiffre est particulièrement sensible, car le diesel concerne encore de très nombreux foyers et professionnels. Beaucoup de Français roulent au gazole pour leurs trajets quotidiens, notamment lorsqu’ils parcourent de longues distances entre leur domicile et leur lieu de travail. Pour eux, chaque variation du prix au litre se transforme rapidement en différence importante sur le mois.
Le léger reflux depuis le début avril ne suffit donc pas à effacer l’inquiétude. Quand un carburant reste au-dessus de 2 euros le litre, les automobilistes continuent de calculer leurs déplacements, d’éviter certains trajets ou de comparer les stations avant de faire le plein. Le gazole conserve une place centrale dans les dépenses contraintes, surtout pour les conducteurs qui ne disposent pas d’alternative simple.
La situation est encore plus délicate pour les professionnels. Transporteurs, artisans, livreurs, agriculteurs, taxis ou indépendants peuvent difficilement réduire leur consommation du jour au lendemain. Leur activité dépend directement de leur véhicule, ce qui rend la hausse du carburant beaucoup plus difficile à absorber qu’une simple dépense de confort.
Dans le même temps, les carburants essence atteignent eux aussi des niveaux records depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. Le SP95-E10 affiche une hausse de près de 19 % depuis le 27 février, veille des premières frappes israélo-américaines sur l’Iran, soit 33 centimes de plus par litre. Le SP98 augmente de plus de 17 %, avec 31 centimes supplémentaires par litre sur la même période.
Cette tension généralisée confirme que la hausse ne concerne pas seulement un type de conducteur. Essence ou diesel, particuliers ou professionnels, trajets courts ou longs déplacements : tout le monde ressent la pression à la pompe. Les données remontées par environ 7 000 stations à un site gouvernemental montrent que les prix observés dimanche ont atteint leur plus haut niveau depuis le début du conflit au Moyen-Orient pour l’essence.
Face à ce contexte, Sébastien Lecornu doit présenter jeudi un nouveau paquet d’aides pour le mois de juin. Ces mesures doivent viser les secteurs les plus touchés par l’augmentation des carburants, alors que le gouvernement doit aussi détailler prochainement les 6 milliards d’euros d’économies annoncées en avril. Pour les conducteurs diesel, la question est simple : le recul du gazole restera-t-il fragile, ou un vrai répit finira-t-il par arriver ?
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